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ofo尚未出台完整细则来管理城市代理运营商，长期来看，有望为共享单车行业探索出一条新路。解决经营危机ofo小黄车的经营危机从2017年后半年开始出现，最初因拖欠物流公司云鸟、德邦、百世物流和自行车供应商凤凰等上亿元货款遭多起诉讼，这件事当时并未引起行业强烈反响。

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米勒之前在纽约负责中端市场银行技术团队，麦克道尔在德克萨斯州休斯顿负责新兴增长团队。（编译/露天）责任编辑：李园澳门民航局暂停审批波音737 MAX飞机的航班申请新京报快讯（记者 王真真）3月13日，新京报记者从澳门特别行政区民航局获悉，因波音737 MAX 8飞机的两起意外，以及各地民航局对波音737 MAX飞机陆续采取的防范性措施，澳门特别行政区民航局决定暂停审批任何航空公司提交使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机的航班申请，并密切关注该机型的安全问题。

个股方面，除去停牌和当日涨跌停个股外，两市共8股连续三日总成交额低于千万元，均为主板企业。岭南控股、万里股份三日总成交额最低，分别仅有827万元和877万元。昨日两市总成交额低于300万元的个股数量高达15只，万里股份全天成交额不足两百万元，交易时间内有多次五分钟以上的零成交行情。

事实上，长协价之所以比市场价高是因为铁矿石在国内除了实际生产需求外，还有融资需求，一些企业可以通过信用证购买海漂货来达到快速融资的目的。另外长协价大都用普氏定价，而普氏一般采用当日市场最高招标价定价，这就存在一定的不公平性。在银河期货辽宁分公司总经理助理田远鹏看来，长协是普氏指数定价，目前市场中的进口矿石贸易商普遍采用船落地到港后进行大连铁矿石期货进行套保，或在海飘过程中预售现货。落地套保模式下，贸易商在基差扩大后为了兑现期现利润，会集中降低现货售价，导致港口现货价格被压制。预售远期的模式下，预售价格往往会低于现货市场价格，也对实际市场现货价格形成引导。总体来看，主要原因为目前的基差贸易模式比较成熟，市场参与度比较高带来的，市场出货节奏比较统一，集中出货导致竞相降价，压低了市场现货价格。

目前，资本配置者思考的问题是，零利率打破了不同资产之间的相关性，当利率跌无可跌，这理论上意味着所有资产的估值都只能跌，那么对于例如以60/40的股债配比来分散风险的投资组合，债券已很难扮演平衡风险的作用。对此，西德斯目前也没有合适的答案。“这并不是一个新问题，只是现在变得愈发突出和紧迫。已故知名经济学家伯恩斯坦（Peter Bernstein）早在2005年就提出过，如果不能以买入持有的方式来取得匹配你负债的收益，那么就要尽可能变得更加灵活，这也就意味着，答案其实是长线大型投资者都不愿意面对的词汇——‘择时’，即以前我们认为的‘只要持有资产，遵守纪律，就能实现回报’的金科玉律需要重新思考。”